管道穿越由压缩空气或液压油驱动，待铺设的钢管沿设计路线直接夯入地层。切开的土壤芯暂时留在钢管中，夯实成功后将土壤芯排出。优点是施工面积小，开挖量小，工期短，不影响交通。然而，由于管道的巨大冲击，其施工方法仅限于钢管施工，并且壁厚必须满足某些要求。 ，铺设长度一般在80m以内。它主要适用于小沟渠，公路，铁路，小河等特殊路段的穿越。

桁架跨度桁架跨度是用于跨过长距离油气管道的河流的常用方法之一。管道穿越通常使用三角空间钢结构穿越河流，然后将管道铺设在钢结构上。它的优点是整体刚度高，稳定性好，技术相对成熟，已在国内设计和施工中得到广泛应用。但是，这种穿越方法会消耗大量的钢材，并且有必要在河床中铺设支撑桁架墩，这容易受到河水的影响并影响河道的洪水排放。桁架跨度法通常适用于跨度较小的河流，跨度一般小于90米。

管道穿越跨度是将管子本身做成圆弧或抛物线拱形，并将两端放在推力基座上，将管子从梁跨度的弯曲变为拱形压力，以便使管子更合适采用。该方法具有应力合理，外形美观，节省材料，易于施工的优点。适用于中跨80至100米的河流穿越。当需要同时铺设多条管线时，拱桥穿越法的经济效果更加明显。